

Kreuzgelenk mit Schmiernippel für Volvo 740, 760, Ø44,5 mm
740, 760
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Vibrationen bei Fahrt oder ein dumpfes Klonken beim Gasgeben deuten meist auf ein verschlissenes Kreuzgelenk oder ein müdes Stützlager in der Mitte der Welle hin. Da der B18 (1 778 cm³) und das 12-Volt-System im August 1961 kamen und der B20 die letzten Modelljahre ab August 1968 übernahm, unterscheiden sich Längen und Befestigungen zwischen den Jahren – deshalb ist die Kardanwelle nach Motor und Modelljahr aufgeteilt.
Die Kategorie umfasst weitere Ausführungen – siehe auch die Zeichnung für Volvo Amazon B18 · Propellerwelle Volvo Amazon B18 (1962-66) · Volvo Amazon B20 · Propellerwelle Volvo Amazon B20 (1969-70)


740, 760

PV 444, PV 544, Amazon, 1800, 140, 240, 740, 760

Amazon, 1800, 140

PV 444, PV 544, Duett, Amazon, 1800, 140, 240, 260

Amazon, 1800, 140

PV 444, Duett, PV 544, Amazon, 1800

Amazon, 1800, 140, 240, 260, 740, 760
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Bei einer Überholung sind Kreuzgelenk, Stützlager mit Gummibuchse und das Wellenrohr selbst die typischen Kontrollpunkte, bevor die Vibrationen beseitigt werden.