
Konsole für Volvo 240
240, 260, 740, 760, V90, 940, S90, 960
- Info:
- 200
Willkommen zu einem völlig neuen Volvo-Erlebnis und auf unserer neuen Website.Lesen Sie unseren LeitfadenNeues Passwort anfordernKontaktieren Sie uns bei Problemen
Verrostete Bügel, gerissene Dichtungsringe und ermüdete Gummikonsolen gehören zu den ersten Teilen, die in der Abgaslinie eines 940 mit B234F nachgeben – oft macht sich das als ein Geräusch bemerkbar, das beim Kaltstart zunimmt, oder als Klappern gegen die Karosserie an Bodenwellen. Diese Kategorie versammelt die Befestigungs- und Dichtungsteile, die Rohre, Flansche und Schalldämpfer ohne Leckage an ihrem Platz halten.

240, 260, 740, 760, V90, 940, S90, 960

240, 260, 740, 780, V90, S90, 960, 940, 850, V70, XC70, S70, C70

240, 740, V90, 940, S90, 960
740, 780, 760, V90, 960, 940, S90
240, 740, 780, 760, 960, 940, 850, V70, XC70, S70, C70

PV 544, Amazon, 1800, 164

1800, 140, 164

240, 260, 740, 780, 760, V90, S90, 960, 940

240, 260, 740, 760, V90, 940, S90, 960

240, 260, 740, 760, V90, 960, 940, S90
240, 260, 740, 780, 760, V90, S90, 940, 960, 850, V70, XC70, S70, C70

740, 780, 760, V90, S90, 940, 960

240, 740, 760, V90, 940, 960, S90

240, 260, 740, 780, 760, V90, 960, S90, 940, 850

Amazon, 140, 164, 240, 260, 740, 780, 760, V90, S90, 960, 940, 850, V40
240, 260, 740, 780, 760, V90, S90, 940, 960

240, 260, 740, 760, V90, 940, S90, 960, 850, V70, XC70, S70, C70

164, 240, 260, 740, 780, 760, V90, 960, 940, S90, 850, V70, XC70, S70, C70

PV 444, PV 544, Duett, Amazon, 1800, 140, 164, 240, 260, 740, 780, 760, V90, S90, 960, 940, 850, V70, XC70, S70, C70
Aus unserem Lager in Ulricehamn, Schweden
Auf alle Teile für Ihren Volvo
Rückgaberecht 90 Tage ab Lieferung
Wir sind für Sie und Ihren Volvo da
Zur Gruppe gehören Dichtungsringe und Kupferscheiben für Flanschverbindungen, Konsolen und Bügel für die Aufhängung, Schellen, die Rohrverbindungen zusammenspannen, sowie Sicherungsmuttern und Stopfen. Beim Wechsel von Abgasrohr oder Schalldämpfer lohnt es sich, gleich auch das Gummi der Konsolen und die Dichtungsringe zu prüfen – eine verschlissene Aufhängung belastet Schweißnähte und neue Rohre unnötig, und ein trockener Dichtungsring fängt nach einem unvollständigen Wechsel oft schon kurz danach an zu blasen.
Prüfen Sie vor der Bestellung immer die Flanschmaße und die Befestigung an Ihrem Fahrzeug, damit Scheiben und Schellen zur Rohrdimension genau der B234F-Ausführung passen.