Knopf für Volvo 240, 740, 760, 780, 940
760, V90, 940, 960, S90
2,57 €
inkl. MwSt.- Achse:
- Hinterachse
Handbremse Volvo 940/960 (Live-Hinterachse)
Ein gedehnter Handbremsseilzug und ein Hebel, der fast bis zum Anschlag gezogen werden muss, bevor das Fahrzeug am Hang stehen bleibt, sind die klassischen Anzeichen einer verschlissenen Handbremse. Bei 940/960 mit starrer Hinterachse sitzt die Feststellbremse als separate Backen in der Nabe der Bremsscheibe, und sowohl die Dehnung des Seilzugs als auch eine festsitzende Einstellschraube sorgen dafür, dass der Halt mit den Jahren nachlässt.
- Knopf für Volvo 240, 740, 760, 780, 940
- Flanschmutter M6 für Volvo 240, 340, 360, 440, 460, 480, 740, 760, 850, 940, 960
- Blindniet für Volvo 164, 240, 740, 940
- Splint für Volvo Amazon, 140, 164, 1800, 240, 260, 740, 760, 780, 850, 940, 960, C70, S70, S90, V70, V90
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Alle Produkte in der Kategorie: Handbremse Volvo 940/960 (Live-Hinterachse)
Flanschmutter M6 für Volvo 240, 340, 360, 440, 460, 480, 740, 760, 850, 940, 960
240, 260, 740, 780, 760, V90, S90, 940, 960, 850, V70, XC70, S70, C70
2,38 €
inkl. MwSt.- Baujahr:
- 1978–1998
- Achse:
- Hinterachse
- Motor:
- B200, B230, D24
Blindniet für Volvo 164, 240, 740, 940
164, 240, 260, 740, 780, 760, V90, 940, S90, 960
1,05 €
inkl. MwSt.- Achse:
- Hinterachse
Splint für Volvo Amazon, 140, 164, 1800, 240, 260, 740, 760, 780, 850, 940, 960, C70, S70, S90, V70, V90
Amazon, 1800, 140, 164, 240, 260, 740, 780, 760, V90, 940, S90, 960, 850, V70, XC70, S70, C70
0,48 €
inkl. MwSt.- Baujahr:
- 1961–1974
- Achse:
- Hinterachse
- Motor:
- B18, B20
- System:
- Girling
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Diese Kategorie versammelt Verschleiß- und Serviceteile für genau diesen Aufbau. Zur Gruppe gehören Handbremsseilzug, Griff und Achse, Bremseinstellung mit Einstellschraube, Sicherungsmutter und Scheibe, Bremsschild sowie Türkontakt für die Warnlampe.
Bei der Restaurierung sind übliche Prüfpunkte, den gedehnten Seilzug zu ersetzen, die Einstellschraube zu reinigen und einzustellen sowie zu kontrollieren, dass die Rückholfedern der Backen und das Bremsschild nicht gerostet sind. Beachten Sie, dass 940 und frühe 960 eine starre Hinterachse haben – spätere 960 mit Multilink benötigen andere Teile.