
Motorhalterung für Volvo B27, B28, 1975-79
260, 240, 740, 760
- Baujahr:
- 1975–1979
- Motor:
- B27, B28
- Anzahl pro Fahrzeug:
- 2
Willkommen zu einem völlig neuen Volvo-Erlebnis und auf unserer neuen Website.Lesen Sie unseren LeitfadenNeues Passwort anfordernKontaktieren Sie uns bei Problemen
Vibrationen im Lenkrad und Schalthebel im Leerlauf oder ein Motor, der beim Gasgeben an die Karosserie schlägt, sind oft Anzeichen für ausgeschlagene Motorlager – ein häufiger Prüfpunkt beim B27, dem V6 mit 2.664 cm³, der in 262/264/265 verbaut war. Mit den Jahren härtet das Gummi aus und reißt, wodurch Geräusche und Bewegung im gesamten Antriebsstrang zunehmen.

260, 240, 740, 760

240, 260, 740, 760, V90, 960, 940, S90

240, 260, 740, 780, 760, 960, 940

164, 240, 260, 740, 780, 760, V90, 960, 940, S90, 850, V70, XC70, S70, C70

PV 444, PV 544, Duett, Amazon, 1800, 164, 780, S90

PV 444, PV 544, 1800, 140, 164, 240, 260, 740, 780, 760, V90, S90, 960, 940

PV 444, PV 544, Duett, Amazon, 1800, 164
Aus unserem Lager in Ulricehamn, Schweden
Auf alle Teile für Ihren Volvo
Rückgaberecht 90 Tage ab Lieferung
Wir sind für Sie und Ihren Volvo da
Zur Gruppe gehören Motorlager sowie die Schrauben des Montagesets, Gewindebolzen, Scheiben und Federscheiben, die die Halterungen an Ort und Stelle halten. Da der V6-Block anders sitzt als die vierzylindrigen B21/B23, ist die Passform speziell an den B27 gebunden – prüfe Halterung und Gewindelänge an deinem Aufbau vor dem Wechsel, damit das Lager richtig an Längsträger und Querträger anliegt.