
Auslassventil dy 35mm für Volvo B230K, 31,5mm
240, 740, 760
- Baujahr:
- 1983–1998
- Motor:
- B230K
- Anzahl pro Fahrzeug:
- 4
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Ölleckagen am Ventildeckel, verschlissene Zahnriemen-Komponenten und ungleichmäßige Kompression unterscheiden sich je nach Motor des Fahrzeugs erheblich. Deshalb sind die Teile nach Motorfamilie gruppiert, damit Sie direkt richtig liegen, ohne vierzylindrige OHC-Blöcke mit den V6 zu verwechseln.


240, 740, 760

240, 740, 780, 760, 960, 940, 340, 360

240, 740, 760, 780, 940, 960, 340, 360


PV 544, Duett, Amazon, 1800, 164, 140, 240

240, 760, 740, 780, 940, 960

240, 740, 760, 340, 360

Duett, PV 444, PV 544, Amazon, 1800, 164, 140

PV 544, Duett, Amazon, 1800, 140

240, 760, 740, 780, 960, 940, 850, S40, V40, 340, 360

PV 544, Duett, Amazon, 1800, 140, 240

Amazon, 140, 240

Amazon, 1800, 140, 240

240, 760, 740, 780, 960, 940, 340, 360
240, 260, 740, 780, 760, 940, 960

Amazon, 1800, 140, 240
240, 260

240, 260, 780, 740, 760, 940, 960

PV 444, Duett, PV 544, Amazon, 1800, 164, 780, S90

240, 260, 740, 760, 960, 940
Aus unserem Lager in Ulricehamn, Schweden
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Zu den Vierzylindern gehören B21, B23 und der spätere B230 (alle 2,1–2,3 l OHC) sowie ältere B-Varianten. Wer die Dieselseite sucht, findet den D24, und die V6-Ausführungen sind unter B27/B28 zusammengefasst. Zylinderkopfteile, Russreinigungssätze und Dichtungen sind typische Kontrollpunkte bei der Restaurierung.