
Bedienfeld für Volvo 240, 740, 760, 780, 940, 960, 760 1985-92
240, 260, 740, 780, 760, V90, 940, S90, 960
- Position:
- Vorne
- Einbauposition:
- Kurbelwelle
- Baujahr:
- 1985–1992
- Motor:
- B200, B230
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Ölleckagen am Ventildeckel, verschlissene Zahnriemen-Komponenten und ungleichmäßige Kompression unterscheiden sich je nach Motor des Fahrzeugs erheblich. Deshalb sind die Teile nach Motorfamilie gruppiert, damit Sie direkt richtig liegen, ohne vierzylindrige OHC-Blöcke mit den V6 zu verwechseln.


240, 260, 740, 780, 760, V90, 940, S90, 960

240, 260, 740, 780, 760

Amazon, 164, 140, 240

PV 544, Duett, Amazon, 1800, 140, 240

164, 780

240, 260, 740, 780, 760, V90, S90, 940, 960

240, 740, 760, 780, 940, 960, 340, 360

140, 240

240, 260, 740, 780, 760, 960, 940

240, 260

1800, 164, 140, 240

PV 544, Duett, Amazon, 1800

240, 760, 740, 940, 340-360

Amazon, 1800, 140, 240

240, 260, 740, 780, 760, 940, 960

240, 740, 760, 340, 360

240, 260, 340, 360

740, 760, 340, 360
140, 164, 240, 260, 740, 780, 760, V90, 960, 940, S90, 850
240, 260, 740, 760
Aus unserem Lager in Ulricehamn, Schweden
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Zu den Vierzylindern gehören B21, B23 und der spätere B230 (alle 2,1–2,3 l OHC) sowie ältere B-Varianten. Wer die Dieselseite sucht, findet den D24, und die V6-Ausführungen sind unter B27/B28 zusammengefasst. Zylinderkopfteile, Russreinigungssätze und Dichtungen sind typische Kontrollpunkte bei der Restaurierung.