Volvo 240/260 KarosserieErsatzteile

Rost an der Unterkante der vorderen Kotflügel, entlang der Schweller und rund um die Scheinwerferbefestigungen ist der häufigste Grund, sich bei einem 240/260 in die Karosserie zu vertiefen. Die Blecharbeiten unterscheiden sich zudem je nach Ausführung – die Front der USA- und Canada-Fahrzeuge mit ihren kräftigeren Stoßstangen erfordert andere Teile als das Europamodell, und große Facelifts erfolgten in den Modelljahren 1981 und 1986.