Zierleistenverbinder Frontscheibe/Heckscheibe für Volvo 140, 164
140, 164, 240, 260
10,19 €
inkl. MwSt.- Einbauposition:
- Windschutzscheibe
- Anzahl pro Fahrzeug:
- 4
Zierleiste Volvo 244 (1975-78)
Defekte Clips, lockere Leisten und Rost, der sich hinter das Blech geschoben hat, gehören zu den häufigsten Beanstandungen, wenn ein früher 244 aufgefrischt werden soll. Wenn die Halterungen nachgeben, beginnt die Leiste zu vibrieren und kann sich im Fahrtwind ganz lösen, während sich Feuchtigkeit im Spalt sammelt und das darunterliegende Blech angreift.
- Zierleistenverbinder Frontscheibe/Heckscheibe für Volvo 140, 164
- Reibbelag für Volvo 245, 265 1975-78
- Unterlegscheibe für Volvo 240, 245, 260, 265
- Stoßstangen-/Kühlergrillclips für Volvo 240, 260, 262
- Zierleistenclip für Volvo Amazon 1969-, 140, 164, 240, Kunststoff
- Schraube für Volvo Amazon
Alle Produkte in der Kategorie: Zierleiste Volvo 244 (1975-78)
Reibbelag für Volvo 245, 265 1975-78
164
2,09 €
inkl. MwSt.- Baujahr:
- 1975–1978
Unterlegscheibe für Volvo 240, 245, 260, 265
164, 240, 260
2,09 €
inkl. MwSt.
Stoßstangen-/Kühlergrillclips für Volvo 240, 260, 262
240, 260
1,90 €
inkl. MwSt.- Einbauposition:
- Stoßstange
Zierleistenclip für Volvo Amazon 1969-, 140, 164, 240, Kunststoff
Amazon, 140, 164, 240
0,88 €
inkl. MwSt.- Baujahr:
- 1969–
- Motor:
- B18, B20
- Anzahl pro Fahrzeug:
- 26
Schraube für Volvo Amazon
Amazon
0,10 €
inkl. MwSt.- Baujahr:
- 1961–1974
- Motor:
- B18, B20
- Typ:
- Linsensenkkopf, Kreuzschlitz
- Anzahl pro Fahrzeug:
- 4
Schnelle Lieferung
Aus unserem Lager in Ulricehamn, Schweden
1 Jahr Garantie
Auf alle Teile für Ihren Volvo
90 Tage Rückgaberecht
Rückgaberecht 90 Tage ab Lieferung
Volvo-Expertise seit 1999
Wir sind für Sie und Ihren Volvo da
Diese Kategorie bündelt die Teile für diese Arbeit am Limousinenmodell 244 von 1975 bis 1978. Zur Gruppe gehören Prydnadslister und Zierblech für Seiten und Kanten, Gummidichtung sowie Verbindungsstücke, die Längen miteinander verbinden, zusammen mit Clips, Scheiben, Schraube und Reibklötzen, die alles ohne Spiel an Ort und Stelle halten.
Ein typischer Kontrollpunkt bei der Montage ist, sämtliche Clips und Reibklötze gleichzeitig zu wechseln – alte, spröde Halterungen reißen leicht und ergeben eine ungleichmäßige Linie entlang der Karosserie. Messen Sie die Verbindungsstücke aus und passen Sie sie an, bevor die Leisten festgedrückt werden, damit die Übergänge gerade an den Tür- und Fender trim liegen.