Volvo 240/260 Stoßstangen

Rostige Halterungen, gerissene Gummidichtungen und verbeulte Stoßstangen gehören zu den häufigsten Gründen, die Stoßstange an einem 240 oder 260 zu wechseln. Hier unterscheiden sich Modelljahr und Markt stark: frühe Fahrzeuge von 1975-80 haben eine Art der Befestigung, während das Facelift 1981 und das größere 1986 neue Ausführungen brachten. US-Fahrzeuge erhielten zudem kräftigere sogenannte Stoßdämpferträger, die nicht auf die EU-Modelle passen.