Hinterradlagersatz für Volvo 140 1967-69
140
103,29 €/sankt
inkl. MwSt.- Baujahr:
- 1967–1969
Radlager Volvo 140 hinten (1967-69)
Ein mahlendes oder ungleichmäßiges Geräusch von der Hinterachse, das mit der Geschwindigkeit zunimmt, kann auf verschlissene hintere Radlager hindeuten, und Spiel in der Nabe ist ein häufiger Prüfpunkt, wenn die Hinterachse eines frühen 140 überholt wird. Diese Kategorie bündelt die Verschleißteile der Lagerung an Fahrzeugen der Baujahre 1967-69, sodass das gesamte Paket in einem Arbeitsgang statt Stück für Stück getauscht werden kann.
- Hinterradlagersatz für Volvo 140 1967-69
- Innenring für Volvo 140-72
- Radlagersatz TIMKEN für Volvo 1800, 140, 164 (1970–1993), 240 (1993)
- Distanzring Hinterradlager für Volvo 140 1967-69
- Wellendichtring Steckachse für Volvo PV, Duett, Amazon, P1800, 140 -1969
- Radbolzen für Volvo 1800E, 1800ES, 140, 164 ÖD
- Wellendichtring Hinterachse außen für Volvo 140 1967-69
- Gummidurchführung für Volvo PV444, Duett, 140, 164, 240, 340, 740, 760, 780, 940
- Kunststoffschlauch für Volvo 1800, 140, 164, 740, 940
- Radbolzenscheibe für Volvo 1800E, 1800ES, 140, 240, 260, 265
- Schraube UNC 3/8-16x1 1/4" (32 mm) für Volvo Amazon, 1800
- Mutter UNC 3/8-16 h=8,3 mm für Volvo Amazon
- Wellscheibe 10 x 18 x 1 mm
- Radlagersatz hinten für Volvo 140, 164, 240, 260
Alle Produkte in der Kategorie: Radlager Volvo 140 hinten (1967-69)
Innenring für Volvo 140-72
140
75,68 €
inkl. MwSt.- Baujahr:
- –1972
- Achse:
- Hinterachse
- Anzahl pro Fahrzeug:
- Pro Stück verkauft
-10%
Radlagersatz TIMKEN für Volvo 1800, 140, 164 (1970–1993), 240 (1993)
1800, 140, 164, 240
59,54 €/sankt
66,16 €
inkl. MwSt.Sie sparen 10%
- Baujahr:
- 1970–1993
- Achse:
- Hinterachse
Distanzring Hinterradlager für Volvo 140 1967-69
140
18,56 €
inkl. MwSt.- Baujahr:
- 1967–1969
- Achse:
- Hinterachse
- Maße:
- T * mm
- Anzahl pro Fahrzeug:
- Pro Stück verkauft
Wellendichtring Steckachse für Volvo PV, Duett, Amazon, P1800, 140 -1969
PV, Duett, Amazon, 1800, 140
8,60 €
inkl. MwSt.- Einbauposition:
- Hinten, Kardanwelle - Achsrohr
- Baujahr:
- 1961–1970
- Achse:
- Hinterachse
- Maße:
- H 12,8 mm, Innen-Ø 34,9 mm
Radbolzen für Volvo 1800E, 1800ES, 140, 164 ÖD
1800, 140, 164
7,90 €
inkl. MwSt.- Baujahr:
- 1970-1972
- Anzahl pro Fahrzeug:
- 10
-10%
Wellendichtring Hinterachse außen für Volvo 140 1967-69
140
6,43 €
7,14 €
inkl. MwSt.Sie sparen 10%
- Position:
- Außen
- Einbauposition:
- Antriebswelle–Achsrohr
- Baujahr:
- 1967–1969
- Achse:
- Hinterachse
-10%
Gummidurchführung für Volvo PV444, Duett, 140, 164, 240, 340, 740, 760, 780, 940
PV, Duett, 1800, 140, 164, 260, 240, 780, 760, 740, 960, 940
3,43 €
3,81 €
inkl. MwSt.Sie sparen 10%
- Einbauposition:
- Differenzial, Hinterachse
- Baujahr:
- 1961–
- Achse:
- Hinterachse
- Motor:
- B18
Kunststoffschlauch für Volvo 1800, 140, 164, 740, 940
1800, 140, 164, 260, 240, 780, 760, 740, 960, 940
3,52 €
inkl. MwSt.- Baujahr:
- 1968–1973
- Achse:
- Hinterachse
- Maße:
- L 500 mm
- Motor:
- B20
-25%
Radbolzenscheibe für Volvo 1800E, 1800ES, 140, 240, 260, 265
1800, 140, 240, 260
2,07 €
2,76 €
inkl. MwSt.Sie sparen 25%
- Baujahr:
- 1970–1973
- System:
- ATE
- Anzahl pro Fahrzeug:
- 10
Schraube UNC 3/8-16x1 1/4" (32 mm) für Volvo Amazon, 1800
PV, Duett, Amazon, 1800, 140, 164, 260, 240
0,95 €
inkl. MwSt.- Baujahr:
- 1961–
- Gewinde:
- 3/8"-16 UNC
- Motor:
- B18
- Typ:
- Außensechskant
Mutter UNC 3/8-16 h=8,3 mm für Volvo Amazon
PV, Duett, Amazon, 1800, 140, 164, 260, 240
0,43 €
inkl. MwSt.- Baujahr:
- 1957–1970
- Motor:
- B16, B18, B20
Wellscheibe 10 x 18 x 1 mm
PV, Duett, Amazon, 1800, 164, 140, 240, 260, 740, 760, 780, 940, 960
0,19 €
inkl. MwSt.- Baujahr:
- 1961–
- Maße:
- Ø 18 mm, Innen-Ø 10 mm, Dicke 1 mm
- Motor:
- B18
- System:
- Spicer
Radlagersatz hinten für Volvo 140, 164, 240, 260
1800, 140, 164, 260, 240, 760, 740
Preis nicht verfügbar
- Achse:
- Hinterachse
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Aus unserem Lager in Ulricehamn, Schweden
1 Jahr Garantie
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90 Tage Rückgaberecht
Rückgaberecht 90 Tage ab Lieferung
Volvo-Expertise seit 1999
Wir sind für Sie und Ihren Volvo da
Zur Gruppe gehören Dichtringe, Innenringe, Distanzringe, Wellenscheiben und Muttern sowie Radschrauben, Schraube und Kunststoffschlauch, die zur Arbeit gehören. Da Lagersatz und Maße zwischen den Modelljahren der 140-Serie variieren, ist es ratsam, die Teile vor der Montage mit genau deinem Fahrzeug abzugleichen. Beim Wechsel lohnt es sich außerdem, die Dichtfläche des Dichtrings zu prüfen und sicherzustellen, dass die Nabe sauber ist, damit die neuen Lager eine lange Lebensdauer erreichen.