Gepäckscharnier für Volvo 145
140, 240, 260
Willkommen zu einem völlig neuen Volvo-Erlebnis und auf unserer neuen Website.Lesen Sie unseren LeitfadenNeues Passwort anfordernKontaktieren Sie uns bei Problemen
Defekte Klammern, die den Halt verloren haben, eine Kantenschutzleiste, die sich gelöst hat, oder Einschlagmuttern, die im Bodenblech festgerostet sind – das sind typische Schwachstellen im Laderaum eines 145, der seit Ende der 60er Jahre unterwegs ist. Diese Kategorie versammelt Kleinteile zum Befestigen und Einfassen der Innenausstattung im Kofferraum des Kombimodells 145 von 1967 bis 1972.
140, 240, 260
140, 240, 260
140, 240, 260

Amazon
1800, 140, 240, 260

1800, 140, 240, 260, 740, 760, V90, 960, S90, 940, 850, V70, XC70, S70, C70

1800, 140, 164, 240, 260, 780

Amazon, 1800, 140, 164

PV 444, PV 544, Amazon, 1800, 164

Amazon, 1800, 140, 164, 240, 260, 780

PV 444, PV 544, Duett, Amazon, 1800, 164

PV 444, Duett, PV 544, Amazon, 1800, 164, 780

PV 444, Duett, PV 544, Amazon, 1800, 164, 780
Aus unserem Lager in Ulricehamn, Schweden
Auf alle Teile für Ihren Volvo
Rückgaberecht 90 Tage ab Lieferung
Wir sind für Sie und Ihren Volvo da
Zur Gruppe gehören Scharnier, Kantenschutzleiste, Klammer, Lasche, Unterlegscheiben sowie Schraube und Einschlagmutter. Da der 145 die fünftürige Ausführung der 140er-Serie ist, unterscheiden sich die Befestigungen im Laderaum von den Limousinenmodellen, prüfen Sie daher, ob Scharnier und Einschlagmutter zu den ursprünglichen Lochbildern passen, bevor Sie mit der Montage beginnen. Bei einer Restaurierung sind gerade die Einschlagmuttern ein häufiger Kontrollpunkt – sitzen sie locker oder sind beschädigt, halten die Verkleidungen nicht so fest, wie sie sollten.