
Kontakt-Carbonhupe für Volvo 140, 164 (ab 1973), 240
140, 164, 240, 260
- Baujahr:
- 1973–1978
- Achse:
- Vorderachse
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Spiel in der Lenksäule, eine klemmende Lenkradsperre oder ein träger Zündkontakt sind häufige Kontrollpunkte an späten 140-Fahrzeugen. Die kollabierbare Lenksäule, die von Anfang an Standard in der 140-Serie war, beruht auf mehreren kleinen Verschleißteilen, die Spiel und Kontaktfunktion an Ort und Stelle halten.

140, 164, 240, 260

140, 164, 240, 260
140

PV 444, Duett, PV 544, Amazon, 1800, 164

Amazon, 1800

1800, 140, 164

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140, 164, 240, 260

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140, 164, 240, 260

140, 164, 240, 260

240, 260, 740, 780, 760, V90, 940, S90, 960, 850, V70, XC70, S70, C70

Amazon, 1800, 140, 164

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Aus unserem Lager in Ulricehamn, Schweden
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Wir sind für Sie und Ihren Volvo da
Zur Gruppe gehören Muttern, Sicherungsmuttern, Feder, Schraube und Sicherungsring zusammen mit Kontaktrahmen und Kontaktstift für den elektrischen Kontakt der Lenksäule sowie Sitz. Die Teile sind auf den 140 von 1973-74 begrenzt, da sich die Details der Lenksäule während der Produktionsjahre änderten – prüfe daher Fahrgestellnummer und Modelljahr, bevor du bestellst. Bei einer Renovierung sind Feder und Kontaktstift typische Punkte zur Überprüfung, wenn Blinker oder Zündstellungen sich launisch verhalten.