
Motorlager für Volvo PV, Duett
PV 444, Duett, PV 544, Amazon
- Baujahr:
- 1961–1968
- Motor:
- B4B, B16, B18
- Info:
- Weiche Ausführung
- Anzahl pro Fahrzeug:
- 2
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Welcher Motor im Fahrzeug verbaut ist, bestimmt bei einer Motorrenovierung fast alles. Die Vierzylinder B18 (1,8 l OHV) und B20 (2,0 l OHV) unterscheiden sich in Hubraum und Vergaserbestückung, während der Reihensechszylinder B30 des 164 eine ganz andere Motorfamilie mit eigenem Zylinderkopf, eigenen Dichtungen und eigenen Halterungen ist. Der B20 ersetzte ab 1968 den B18, daher bestimmen Baujahr und Motorcode die Passform von allem – vom Ventildeckel bis zur Ölpumpe.


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Aus unserem Lager in Ulricehamn, Schweden
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Rückgaberecht 90 Tage ab Lieferung
Wir sind für Sie und Ihren Volvo da
Wählen Sie Ihren Motor für die richtigen Teile für Zylinderkopf, Dichtungen, Schmiersystem und Motoraufhängung:
Häufige Verschleißstellen sind verschlissene Ventildeckeldichtungen, undichte Öldichtungen und gerissene Motorlager – prüfen Sie diese bei jeder größeren Wartung.