Willkommen zu einem völlig neuen Volvo-Erlebnis und auf unserer neuen Website.Lesen Sie unseren LeitfadenNeues Passwort anfordernKontaktieren Sie uns bei Problemen

Zum Inhalt springen

Zierleiste Volvo 145 (1974)

Gerissene Clips und Leisten, die sich an den Verbindungsstellen abzuheben beginnen, sind typisch für einen 145 des Baujahrs 1974 – die längeren Seiten der Kombikarosserie bieten viele Halterungen, die mit den Jahren austrocknen und sich lösen. Diese Kategorie versammelt die Teile, die die Seitenleisten entlang des gesamten Fahrzeugs an Ort und Stelle und gerade halten.

Alle Produkte in der Kategorie: Zierleiste Volvo 145 (1974)

Anschluss für Volvo 145

Anschluss für Volvo 145

240, 260

8,85 €
inkl. MwSt.
Baujahr:
1975–1980
Anzahl pro Fahrzeug:
2
Volvo Original
Zierleistenverbinder Front-/Heckscheibe für Volvo Amazon

Zierleistenverbinder Front-/Heckscheibe für Volvo Amazon

PV 444, Duett, PV 544, Amazon, 1800

8,47 €
inkl. MwSt.
Einbauposition:
Windschutzscheibe
Baujahr:
1961–1973
Motor:
B18, B20
Oberfläche:
Verchromt
Mehr anzeigen
Volvo Original
Zierleistenclips für Volvo 145, 245

Zierleistenclips für Volvo 145, 245

240, 260

4,00 €
inkl. MwSt.
Anzahl pro Fahrzeug:
Volvo 240 (1988–): 1 Stk. · Volvo 240/260 (1975–1978): 2 Stk. · Volvo 240/260 (1979–84): 2 Stk. · Volvo 240/260 (1985–87): 1 Stk.
Reibbelag für Volvo 245, 265 1975-78

Reibbelag für Volvo 245, 265 1975-78

164

2,09 €
inkl. MwSt.
Baujahr:
1975–1978

Unterlegscheibe für Volvo 240, 245, 260, 265

164, 240, 260

2,09 €
inkl. MwSt.
Zierleistenclip für Volvo Amazon 1969-, 140, 164, 240, Kunststoff

Zierleistenclip für Volvo Amazon 1969-, 140, 164, 240, Kunststoff

Amazon, 140, 164, 240

0,88 €
inkl. MwSt.
Baujahr:
1969–
Motor:
B18, B20
Anzahl pro Fahrzeug:
26

Schnelle Lieferung

Aus unserem Lager in Ulricehamn, Schweden

1 Jahr Garantie

Auf alle Teile für Ihren Volvo

90 Tage Rückgaberecht

Rückgaberecht 90 Tage ab Lieferung

Volvo-Expertise seit 1999

Wir sind für Sie und Ihren Volvo da

Zur Gruppe gehören Prydnadslister in mehreren Längen, Clips und Verbindungsstücke sowie Zierblech, Scheiben und Reibklotz, die Spiel aufnehmen und Klappern gegen das Blech dämpfen. Ein üblicher Kontrollpunkt bei der Montage ist, alte Clips und Reibklötze gleichzeitig zu wechseln – neue Halterungen ziehen die Leiste dicht an die Karosserie und verhindern, dass sie absteht oder vibriert. Beachten Sie, dass der 145 die fünftürige Ausführung ist, daher unterscheiden sich Leistenlängen und Teilungen vom zweitürigen 142 und der Limousine 144.