Zur Gruppe gehören Schlüsselrohlinge zum Anfertigen eines neuen Schlüssels, Federsätze, die dem Zylinder die richtige Rückfederung geben, sowie Verbindungsglieder und Stangen, die die Bewegung auf den Kolben übertragen. Zur Abdichtung und Justierung gehören Dichtungen gegen Feuchtigkeit, Scheiben und Exzenterscheiben zur Spieleinstellung, dazu Schraube zur Befestigung. Bei der Renovierung lohnt es sich zu prüfen, dass das Gestänge nicht klemmt und dass die Feder kräftig genug ist, um den Zylinder zurückzudrücken – sonst bleibt das Schloss leicht in der Mittelstellung. Bei einem Fahrzeug dieses Alters sind oft altes Fett und Korrosion im Zylindergehäuse die Ursache für die Schwergängigkeit, nicht der Schlüssel selbst.