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Ein jaulendes oder brummendes Geräusch, das mit der Geschwindigkeit zunimmt, deutet meist auf verschlissene Radlager hinten hin, während Ölflecken am Hinterachsgehäuse und an der Reifeninnenseite meist auf eine undichte Pinion- oder Differentialdichtung an der Spicer-Hinterachse hindeuten. Beides sind klassische Verschleißstellen an 140 und 164 nach vielen Kilometern.
Die Kategorie umfasst weitere Ausführungen – siehe auch die Zeichnung für Volvo 164 · Differentialritzel Volvo 140/164 (Spicer)
140, 240, 260, 740, 780, 760, V90, S90, 940, 960
140
140
1800, 140, 164, 240, 260, 740, 780, 760, 960, 940
PV 444, Duett, PV 544, Amazon, 1800, 164, 780, S90, S70
1800, 140, 240, 260
Amazon, 1800, 164, 780
PV 444, PV 544, Amazon, 1800, 164, 780, S90, S70
Duett, Amazon, 1800, 164
Amazon, 1800
PV 444, PV 544, Amazon, 1800, 164
PV 444, Amazon, 1800, S90
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Bei der Überholung der Hinterachse müssen am häufigsten Radlager, Dichtringe und Dichtungen erneuert werden. Beachten Sie, dass sich die Radlager zwischen frühen und späteren Modelljahren unterscheiden, daher bestimmen Baujahr und Fahrgestellnummer, welches Sortiment passt.