Volvo 140/164 Schalter

Ein schwergängiger Blinkerhebel, ein Lichtschalter, der den Kontakt verliert, oder ein klemmendes Lenkradschloss sind klassische Elektrikfehler am 140 und 164 – oft sind es abgenutzte Kontaktflächen oder verschlissene Federn statt ganzer Einheiten. Da das Armaturenbrett der 140-Serie 1972 geändert wurde und der 164 1973 ein neues Armaturenbrett erhielt, unterscheiden sich Ausführung und Befestigung der Schalter zwischen frühen und späten Fahrzeugen, was darüber entscheidet, was passt.