Volvo 140/164 Instrument

Eine springende Tachonadel oder ein Zeiger, der auf Null fällt, liegt oft an einer trockenen oder ausgefransten Tachowelle und nicht am Instrument selbst. Genau deshalb sind die Instrumente nach Modell und Baujahr unterteilt – bei der 140-Serie wurde der frühe Bandtachometer 1972 durch ein rundes Instrument ersetzt, und der 164 erhielt 1973 ein überarbeitetes Armaturenbrett, was bestimmt, welche Kombiinstrumente und Sensoren passen.